De as en het wiel zijn gesplitst, elk uiteinde van de halve as heeft een universele gewricht, verbonden met de spline, het ene uiteinde is verbonden met de as, het andere uiteinde is verbonden met het transmissie -uitgangsuiteinde, twee halve assen aandrijven twee wielen. Vanwege het universele gewricht en spline kan het wiel worden gedraaid zonder de stroomverzameling naar de as te beïnvloeden.