De 12e TM SYPOSIUM China-ijs, (P) HEV & EV-transmissies & schijven

Het thema van de 12e TM Syposium China-IIC, (P) HEV & EV-transmissies & schijven: hoe het elektrische aandrijfsysteem van de toekomst selecteren en ontwikkelen?

Gedreven door nieuw beleid en voorschriften voor energievoertuig en voorschriften en marktconcurrentie, langs de hoofdlijn van het verbeteren van de efficiëntie, stroomdichtheid en kosten, versnellen elektrische voertuigaandrijfsystemen innovatie en tonen grote ruimte voor ontwikkeling, waar de geleidelijke toename van de stroomdichtheid uiteindelijk kan verlaten Motorcompartiment leeg en realiseer elektrisch chassisplatforms. Bovendien zijn NVH -optimalisatie, betrouwbaarheid en functionele veiligheid ook belangrijke technische indicatoren van het elektrische aandrijfsysteem, en er is veel ruimte voor verbetering in de toekomst.

Stuur systeemtechnologie -innovatie op meerdere niveaus, met een verscheidenheid aan technische ontwikkelingslijnen. In het systeemintegratieniveau is bijvoorbeeld drie op één, multi-integratie en meer diepgaande integratie op basis van innovatieve configuratie de belangrijkste richting van technologieontwikkeling geworden. Dit wordt gevolgd door snelle, hoogspannings- en multi-stop, die allemaal ook belangrijke technologische trends zijn. Op subsysteemniveau zal de toepassing van SIC -controllers een belangrijke bijdrage leveren aan het verbeteren van de efficiëntie en de kosten van het totale energiesysteem en met name de vermogensdichtheid. Motoren, thermisch beheer en smering hebben ook allemaal een groot potentieel voor ontwikkeling. Op een hoger niveau kan de acceptatie van een modulaire platformstrategie voor aandrijfsystemen de productieschaal effectief verhogen en R&D en productiekosten verspreiden.

Elk van de bovenstaande richtingen van technologische innovatie wordt echter geconfronteerd met veel technische en industrialisatie -uitdagingen om door te gaan, de ontwikkelingspercentage zal variëren. Geconfronteerd met de snelle ontwikkeling van elektrische drive -technologie en de felle technologierace onder ondernemingen, moeten ondernemingen de nieuwe technologische trends tijdig en volledig begrijpen, de verbetering van R & D -capaciteit versnellen, open samenwerking versterken en uit hun eigen innovatiepad komen.

De TMC van dit jaar zal de meeste bovengenoemde seminars over innovatieve technologieën en strategieën behandelen. Meer dan 10 bedrijven zoals GAC, Toyota, BMW, Bosch, Valeo, Borgwarner, Zhu Gear, IAV, Ricardo, Nomex, Ensco, Toyokawa Power, Total, etc. zullen presentaties brengen over innovatieve technologieën en oplossingen voor elektrische voertuigtransmissie en -aandrijving Systemen, met betrekking tot modulaire platformstrategie en ontwikkeling, multi-versnellings- en innovatieve geïntegreerde elektrische drive-systeemconcept en -ontwikkeling, systeemintegratieontwikkeling van hoogwaardige elektrische assen en oplossingen voor hogesnelheidstransmissiesystemen, enz. Er zal een interactief forum op hoog niveau worden georganiseerd om de belangrijkste innovatieve richtingen en uitdagingen van elektrische schijven te bespreken.