Bewerkingsrek en rondselsteerwielbehuizing Prototypes
Ontvang de meest recente Prijsbetaling Type: | T/T |
Incoterm: | FOB,EXW,FCA |
Min. orde: | 1 Piece/Pieces |
vervoer: | Ocean,Air |
betaling Type: | T/T |
Incoterm: | FOB,EXW,FCA |
Min. orde: | 1 Piece/Pieces |
vervoer: | Ocean,Air |
Plaats Van Herkomst: China
Verkoopeenheden | : | Piece/Pieces |
Pakkettype | : | Standaard: houten case/doos, of volgens de behoeften van de klant |
Afbeeldingsvoorbeeld | : |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
De rol van de stuurinrichting is om het stuurkoppel en de stuurhoek van de stuurschijf op de juiste manier te transformeren (voornamelijk vertraging en koppelverhoging) en vervolgens te worden uitgestrekt naar het stuurstaafmechanisme, zodat de autostuur, dus de stuurwiel in wezen een vertragingstransmissieapparaat. Er zijn veel soorten stuurwiel, zoals rek- en rondsel type, circulerend ballentype, worm crank vingers type, stuurbekrachtiging, enzovoort. Het kan worden vervaardigd door CNC -gravure, zandgieten, transparant acryl (PMMA/PC) 3D -printen.
De stuurbekrachtiging is eigenlijk een combinatie van mechanische stuurinrichting en stuurafvoersapparaat. Volgens het verschillende energieoverdrachtsmedium heeft de stuurbekrachtiging uitrusting twee soorten pneumatisch en hydraulisch. Volgens de opstelling en verbindingsrelatie van de mechanische stuurwiel, stuurklep voor stuurkracht en stuurregelklep in het stuur, kan de hydraulische stuurbekrachtiging worden verdeeld in integrale (mechanische stuurversnelling, stuurcilinder en stuurregelklep zijn ontworpen als Eén) en semi-integraal (mechanische stuurwiel en stuurregelklep zijn samen ontworpen). Stuurkrachtcilinder onafhankelijk) en afzonderlijk (mechanische besturing is onafhankelijk, de stuurregelklep en de stuurkrachtcilinder zijn ontworpen als één) drie structurele typen.
Het is vermeldenswaard dat het niet gepast is om pneumatische stuurbekrachtiging te gebruiken voor oversized vrachtwagens, omdat de werkdruk van het pneumatische systeem laag is (over het algemeen niet hoger dan 0,7 MPa), en de componentgrootte zal te groot zijn voor zware voertuigen . De werkdruk van het hydraulische stuurbekrachtigingsapparaat kan zo hoog zijn als 10MPa of meer, dus de componentgrootte is erg klein. Het hydraulische systeem heeft geen lawaai, korte werkende vertragingstijd en kan de impact van ongelijke wegoppervlak absorberen. Daarom is hydraulische stuurbekrachtiging op grote schaal gebruikt in verschillende typen en niveaus van auto's.
Wuxi Shinden Modern Intelligent Technology Co.LTD is opgericht in 2010 en wil een eersteklas snelle productie-onderneming in China worden.
We zijn toegewijd aan het helpen van de R&D en innovatie van bedrijven door oplossingen voor productweergave en testprototype -oplossingen te bieden.
Oplossingen voor productweergavepakket omvatten delicate oplossingen voor het display van het procesweergave, oplossingen voor cutaway display machine en transparante weergavemachine -oplossingen, van verwerking, montage tot simulatie van dynamische werking. Het ontwerp en de productie van de display-standaard is eenvoudig te monteren en te demonteren, handig voor verpakking en transport, meerdere oplossingen om uit te kiezen en professionele aanpassing om te voldoen aan de multifunctionele behoeften van verschillende klanten.
Small Batch Prototype Solutions-Gravure, kortcyclus snel prototype, geschikt voor nieuwe productontwikkeling een monster, B monsterstadium. Kleine en middelgrote batch -prototype -oplossingen - gieten, dicht bij de kenmerken van de casting van de massaproductie, geschikt voor de ontwikkeling van nieuwe producten B en C -fase en massaproductie tot 20.000 eenheden/jaar. Testprototype -oplossingen omvatten ook smeringstest, verdeeld in transparante en doorschijnende oplossingen, we hebben vele jaren rijke ervaring in ontwerp en productie, en we kunnen oplossingen aanpassen volgens de behoeften van de klant. We beloven professionele en verfijnde diensten te bieden om de producten van onze klanten op de beste manier te laten zien en de R&D van onze klanten in de kortste tijd te helpen.
Op het gebied van automotive bedienen we voornamelijk de hele voertuigbedrijven en kernonderdelenbedrijven, met de servicedekking van hele voertuigbedrijven van meer dan 95% en totale serviceprojecten van meer dan 10.000. We bieden ook prototype en snelle middelgrote en kleine batchproductiediensten voor bouwmachines, medische apparatuur, luchtvaart en andere industrieën. Hoewel we de binnenlandse markt diep cultiveren, verkennen we ook zorgvuldig de buitenlandse markten, die voornamelijk klanten bedienen, zoals Borgwarner, Volvo, Bunch, Atlas, enz., Vooral in Europa, Noord -Amerika, Oceanië en andere plaatsen.
Dimensie: Gebaseerd op de ontwerptekening van klanten
Ontwerp: Gebaseerd op de ontwerptekening van klanten
Functie: Gebaseerd op het ontwerpen en vereisten van klanten
Oppervlakte Behandeling : zoals uw vereisten
Materiaal: staal / aluminium - Elk ander materiaal en dimensie hangt af van de vraag van klanten.
Gebruik: M achinery / auto
Verwerkingsapparatuur: 5-assige bewerkingscentrum (800s U) / 3-assige bewerkingscentrum (1270) / Machinaal 3-assige bewerking Centrum (960) / 3-assige bewerkingscentrum (850)
C HECKOUT E QIPMENT : CMM (Coördinaatmeetmachine) / 3D-scanner / röntgenfoutdetector / Gereedschap Preseting Maatinstrument / ruwheid Profiler / netheid Detector / water en lucht Dubbele controle luchtdichtheid Detector
Wij zijn ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 gecertificeerd bedrijf.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.