Snelle prototyping gereedschapsbewerkingsprecisie Motor shell

Bedrijfsbereik: CNC -bewerking / zandgietprototypes / 3D -printen / transparante prototypes / prototypes van medische apparaten

Andere hotproducten: de motorschelp / Reductiemiddel / versnellingsbakbehuizing / hybride transmissiebehuizing / motorafdekking

Dimensie: Gebaseerd op de ontwerptekening van klanten

Ontwerp: Gebaseerd op de ontwerptekening van klanten

Voorzien zijn van: Gebaseerd op het ontwerpen en vereisten van klanten

Oppervlak Behandeling : zoals uw vereisten

Materiaal: staal / aluminium - Elk ander materiaal en dimensie hangt af van de vraag van klanten.

Gebruik: M achinery / auto

Verwerkingsapparatuur: 5-assige bewerkingscentrum (800s U) / 3-assige bewerkingscentrum (1270) / Machinaal 3-assige bewerking Centrum (960) / 3-assige bewerkingscentrum (850)

C HECKOUT E QIPMENT : CMM (Coördinaatmeetmachine) / 3D-scanner / röntgenfoutdetector / Gereedschap Preseting Measure instrument / ruwheid Profiler / netheid Detector / water en lucht Dubbele controle luchtdichtheid Detector

Wij zijn ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 gecertificeerd bedrijf.

High-speed elektrisch aandrijfsysteem is de stroombron van nieuwe energievoertuigen en is een onmisbare kerncomponent. Als het hart van nieuwe energievoertuigen speelt het Electric Drive -systeem de rol van de motor, ECU en transmissie in brandstofvoertuigen, en heeft een grotere impact op de kernindicatoren van de kinetiek, economie, comfort en veiligheid van de hele voertuigprestaties van Nieuwe energievoertuigen. High-speed elektrisch aandrijfsysteem Compacte structuur, bevorderlijk voor de voertuigindeling en de ontwikkeling van de platform aandrijflijn, een hoge energiedichtheid van het lichtgewicht voertuig, kostenreductie heeft een bepaalde bijdrage, dus een hoge mate van integratie, snelle overdracht is de ontwikkelingstrend geworden . Met de toenemende integratie en snelheid van het elektrische aandrijfsysteem heeft het transmissiesysteem een ​​reeks industriële problemen gebracht.
De eerste generatie ZHU -versnellingen is fysiek geïntegreerd, waardoor de hoogspanningslijn wordt bespaard. Het tweede generatiesysteem deed de integratie van twee lagers en drie lagers, de derde generatie werd geëvenaard volgens het systeem van het hele voertuig en de software van elektromagnetisch systeem werd uitgebracht in 2020. De vierde generatie is het onderzoek naar ultrahoge snelheid Olie gekoelde combinatie smering. In termen van systeemintegratie is ZHU -uitrusting om eerst het product uit te drogen en vervolgens langzaam de kerntechnologie te bestuderen, zelfs in de basistheorie van hoe sommige mogelijkheden en thermische beheerproblemen kunnen worden vermeden, is in het proces van de verwerkingstechnologie van de batchproductie eigenlijk zeer Belangrijk, SMT heeft de asymmetrische versnellingen gedeeld, ZHU-versnelling heeft ook een multi-druk-hoek bilaterale tandwielen, deze versnelling kan de lagerdruk aanzienlijk verbeteren en bolle en concave versnellingen, kan deze versnelling de enkelzijdige contactkracht aanzienlijk verbeteren, kan worden verhoogd met 20%-30%en heeft ook veel internationale patenten verkregen. De geïntegreerde ontwikkeling van elektrische aandrijfassemblage heeft meestal twee verschillende paden, een programma is om eerst de motor te doen en vervolgens de reductor en vervolgens het assemblage, B -programma is om de reducer te doen en vervolgens de motorreductiemontage en vervolgens de manier van assemblage.
Beide manieren kunnen integratie bereiken, maar het proces en het risico van proceskwaliteit in het midden zijn compleet anders.
Wanneer de motor eerst wordt geïnstalleerd, kan de motor onafhankelijk worden getest, de motor stroomt niet naar het volgende proces wanneer er een probleem is, de motor naar de reductiefabrikant om te doen, de reducer is exact hetzelfde als de traditionele, de graad, de graad van overlap is hoger dan het origineel, deze laatste test, onafhankelijke test na de motor, de systeemintegratietest is ook geen probleem, deze procesreducteur moet eenmaal olie toevoegen om te kunnen bereiken, in de sterk geïntegreerde onder de staat van Hoge integratie, de motor kan niet langer een complete motor zijn, er kan een motorstator- en rotorprogramma zijn, de stam doet nu de zeven-in-één integratie, de robot zelf na de test om de reductor te beginnen.
Het B -programma is om de reductor eerst af te maken en vervolgens de reducer naar de fabrikant te sturen om de motor te doen, tussen de rotor en stator, vooral in het geval van een zeer grote magnetische kracht, hoe de stator en rotor soepel te installeren, als het is een oliekoelig systeem, er zijn problemen met de oliekeerring, evenals hoe de nauwkeurigheid van de installatie van de versnelling te zorgen en hoe ervoor te zorgen dat de lagers niet worden beschadigd. Hier is er een nieuwe test van de versnellingsbak, na de test van de drie motorische standaard, is dit in de toekomst niet om olielekkage te produceren, zal ook een risico hebben, in de motorfabrikant na de test, maar ook om een ​​test te doen, De kosten worden verhoogd.
Samenvattend is het bedrijf in de eerste plaats van mening dat het versnellingsbakbedrijf een voordeel heeft in de integratie van het elektrische aandrijfsysteem, met name high-speed integratie, inclusief montageproces, eenheidstests en olievulling, EOL, enz. Een andere is de verschillende NVH-problemen, Transmissie -leveranciers hebben de mogelijkheid om de betrouwbaarheid van het versnellingstransmissiesysteem op te lossen, de basisgarantie van het elektrische aandrijfsysteem, zodra de probleemauto niet kan worden uitgevoerd of zelfs uit veiligheidsongevallen, vierde, uit onze ervaring, uit productontwikkeling Voor de massaproductie is het nu twee minuten van de beat, OL -testnormen en het passpercentage, het bedrijf gebruikte een jaar van tijd.